Mikoyan-Gurevich MiG-21，在西方以北約代號「Fishbed」聞名，是軍事航空史上最具代表性、服役最久的戰鬥機之一。該機由蘇聯於 1950 年代開發，於 1956 年首飛，1959 年正式服役。
它是蘇聯首架能夠在平飛狀態下達成超音速的戰機，並成為冷戰時期的象徵。
MiG-21 的大量生產與操作簡便，使其成為史上產量最多的噴射戰鬥機之一，共生產超過 11,000 架，並出口至數十個蘇聯盟國，在歷年來參與了無數場武裝衝突。
技術規格（MiG-21bis — 本系列中最現代化型號）
- 製造商： Mikoyan-Gurevich 設計局
- 類型： 攔截機兼攻擊機
- 乘員： 1 名飛行員
- 機長： 14.1 公尺
- 翼展： 7.15 公尺
- 機高： 4.1 公尺
- 空重： 5,850 公斤
- 最大起飛重量： 9,800 公斤
- 最高時速： 馬赫 2.05（2,175 公里／小時）
- 航程： 1,210 公里（不含副油箱）
- 實用升限： 17,500 公尺
- 引擎： Tumansky R-25-300 渦輪風扇引擎一具
- 武裝： GSh-23 23 毫米機砲一門、空對空飛彈（AA-2 Atoll）、炸彈與火箭彈
截至 2025 年仍在服役的國家
即使服役已久，MiG-21 仍在部分國家的空軍中擔任次要或現代化改裝任務：
- 印度： MiG-21 Bison 將於 2025 年執行最後一次作戰飛行
- 克羅埃西亞： 仍有幾架升級版現役
- 羅馬尼亞： 使用至 2023 年（MiG-21 LanceR 版本）
- 安哥拉： 使用有限，間歇性執行任務
- 塞爾維亞： 僅少數現役，多用於訓練
- 越南： 使用受限並受到嚴格控制
近年來，多國因機齡老化、維修成本高及性能落後於現代戰機而陸續退役 MiG-21。 
戰爭中的應用
MiG-21 可謂是歷經多場實戰洗禮的戰場老兵，其價格低廉、若操作得當則在空戰中表現不俗，曾參與以下衝突：
- 越戰： 北越空軍以此對抗美軍 F-4 Phantom 等戰機並取得戰果
- 阿拉伯－以色列戰爭： 埃及、敘利亞與伊拉克等國曾派遣 MiG-21 對抗以色列 Mirage 與 F-4
- 伊朗－伊拉克戰爭： 雙方皆有使用
- 非洲衝突： 安哥拉、莫三比克、利比亞等國皆曾使用
- 印巴戰爭： 印度空軍使用 MiG-21 擊落 F-104，創下首例超音速空對空勝利
傳奇遺產
MiG-21 不僅是一款戰鬥機，更是蘇聯高效率航空工程的代表。其標誌性的機頭進氣口、三角翼與簡約設計令人難忘。即便距離首飛已超過 60 年，它仍在某些領空翱翔——這在軍機歷史上實屬罕見。
即使接近服役終點，MiG-21 仍受到研究、被收藏家修復，甚至在軍事訓練、靶機或民間實驗飛行中繼續發揮作用。
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