A Boeing KC‑135 Stratotanker 1956. augusztus 31-i első repülése és az 1957 júniusi szolgálatba állása óta az Egyesült Államok Légierejének fő légi utántöltő repülőgépe. Az alapját a Boeing 367‑80 prototípus képezte.
Műszaki adatok
- Hajtóművek: négy CFM56 turbóventilátoros hajtómű az „R/T” változaton, egyenként kb. 21 600 lbf tolóerővel
- Üzemanyag-kapacitás: akár 200 000 font (~90 700 kg)
- Extra teherbírás: akár 83 000 font (~37 650 kg) rakomány vagy utas
- Maximális sebesség: kb. 933 km/h (Mach 0,9)
- Hatótávolság: szolgálatban marad legalább 2050-ig, de modernizációs program révén akár 100 éves élettartam is lehetséges
A Stratotanker manuálisan vezérelt „flying boom” rendszerrel és egy drogue-mechanizmussal is rendelkezik a szövetséges repülők utántöltésére. Több tízezer font üzemanyagot képes átszivattyúzni repülés közben, így létfontosságú a vadászgépek, bombázók és ISR repülőgépek hatótávolságának és bevetési idejének kiterjesztésében.
Modernizáció és tartósság
A Pacer‑CRAG program (1999–2002) korszerűsítette az avionikát és eltávolította a navigátort. A Block 45 program (2017-ben befejezve) digitális pilótafülkét, automatikus pilótát és modern műszereket vezetett be. A CFM56 hajtóművekkel felszerelt KC‑135R és T modellek akár 50%-kal nagyobb utántöltési kapacitást és 25%-kal jobb üzemanyag-hatékonyságot kínálnak, és halkabbak is.
Folyamatos hadműveleti állapot
- Több mint 66 éve van folyamatos szolgálatban – a világ legrégebben működő légi utántöltő repülőgépe
- Részt vett többek között a vietnámi háborúban és a Sivatagi Vihar hadműveletben, stratégiai és taktikai hatótáv-kiterjesztésekkel
- A KC‑46 Pegasus kiegészíti, de a KC‑135 flotta legalább 2050-ig aktív marad
A KC‑135 az Egyesült Államok „repülő benzinkútja” – valódi erőszorzó, amely lehetővé teszi a globális légi műveleteket anélkül, hogy csökkenne a hasznos teher vagy a küldetés időtartama. Rakomány- és utasszállítási képessége humanitárius és logisztikai küldetésekben is rugalmasságot biztosít.
Forrás és képek: X @BoeingDefense | Air Mobility Command X @AirMobilityCmd. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és szerkesztőségileg ellenőrzött.
