Embraer E190 är en del av familjen av regionala flygplan Embraer E-Jets, som lanserades av den brasilianska tillverkaren Embraer i början av 2000-talet. Det har utmärkt sig på den regionala och kort-/medeldistansmarknaden tack vare sin effektivitet, komfort och operativa flexibilitet.
Versioner av Embraer E190
- E190LR (Long Range)
- En långdistansversion med ökad bränslekapacitet.
- Räckvidd: upp till 4 450 km.
- Idealisk för längre regionala rutter.
- E190AR (Advanced Range)
- En variant med optimerade motorer och förbättrad räckvidd.
- Maximal räckvidd: 4 500 km.
- Vanligtvis använd för punkt-till-punkt-rutter mellan medelstora städer.
- E190-E2 (Andra generationen)
- En del av familjen E2 (lanserad 2018) med betydande uppdateringar:
- Högre bränsleeffektivitet (upp till 17 % mindre än den klassiska E190).
- Pratt & Whitney PW1900G-motorer.
- Förlängd räckvidd till 5 300 km.
- Avancerad kabinteknologi, inklusive förbättrade Fly-by-Wire-system.
- Betydande minskning av utsläpp och buller.
- En del av familjen E2 (lanserad 2018) med betydande uppdateringar:
Fakta om E190
- Global popularitet
- Opereras av över 70 flygbolag världen över, inklusive JetBlue, KLM Cityhopper och Azul.
- Allmänt använd för att ersätta turbopropflygplan eller äldre jetflygplan på regionala rutter.
- Kabinlayout
- 2-2-konfiguration, vilket eliminerar obekväma mittplatser.
- Kapacitet: 96 till 114 passagerare, beroende på konfiguration.
- Produktion utomlands
- Förutom i Brasilien monterades vissa enheter i Kina och Jacksonville, USA, för att möta lokal efterfrågan.
- Första flygning
- E190 gjorde sin första flygning den 12 mars 2004, och den första leveransen var till JetBlue Airways.
- Mångsidighet
- Kan operera på mindre flygplatser eller sådana med korta landningsbanor, som London City Airport.
Olyckor och incidenter
Trots sin övergripande positiva säkerhetshistorik har E190 haft några rapporterade incidenter:
- LAM Mozambique Airlines (29 november 2013)
- Flyg TM470: En E190 kraschade i Namibia, och alla 33 personer ombord omkom.
- Orsak: Utredningen fastställde att andrepiloten medvetet orsakade kraschen, ett fall av mord-självmord.
- Avianca Brasil (28 oktober 2016)
- En E190 drabbades av en landningsställsproblem under landning i Brasília.
- Inga skador rapporterades, men flygplanet fick betydande skador.
- Myanmar National Airlines (12 maj 2019)
- En E190 genomförde en nödlandning i Mandalay efter att noslandningsstället inte gick att fälla ut.
- Pilotens skicklighet hyllades allmänt, då inga skador rapporterades.
- Azerbaijan Airlines (25 december 2024)
- En Embraer E190AR (c/n 4K-AZ65) som tillhörde Azerbaijan Airlines (AZAL) kraschade under ett försök till nödlandning på den alternativa flygplatsen Aktau (UATE/SCO), Kazakstan.
- Initiala rapporter indikerar att 12 av de 72 personerna ombord överlevde.
- Tekniska incidenter
- Några mindre tekniska fel har rapporterats under åren, vanligtvis relaterade till Fly-by-Wire-system eller tryckreglering. Alla har åtgärdats genom uppdateringar och servicebulletiner.
Tekniska specifikationer för E190
- Längd: 36,24 meter
- Vingspann: 28,72 meter
- Höjd: 10,57 meter
- Motorer: General Electric CF34-10E
- Kryssningshastighet: 870 km/h
- Räckvidd: upp till 4 500 km (klassisk E190) / 5 300 km (E190-E2)
- Kapacitet: 96-114 passagerare
Marknadspåverkan
E190 var en banbrytare inom segmentet för regionala jetflygplan och erbjöd en kombination av effektivitet, komfort och låga driftkostnader. Dess framgång hjälpte till att etablera Embraer som en global ledare inom regionala flygplan. Introduktionen av familjen E2 lovade ännu större effektivitet och hållbarhet, vilket håller E190 konkurrenskraftig på den globala marknaden.
