Arranha-céu flutuante: iate Malena é inspirado em prédios gigantes e custa R$ 2.5 bilhões

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Iate Malena é um arranha-céu dos mares. Fotos: Divulgação/Rodriguez Design

Superiates gigantes há muito tempo são apelidados de “arranha-céus flutuantes”, mas este novo conceito inovador do Malena, do estúdio Rodriguez Design, levou essa noção a um nível inteiramente novo.

Medindo 110 metros, Malena foi projetado no estilo de um prédio de apartamentos alto, com uma superestrutura simétrica composta por varandas que se estendem pelos dois lados de seus decks e ao longo do meio. Construída em aço e alumínio, a embarcação será dotada de amplos espaços exteriores de forma a favorecer a vivência ao ar livre, bem como uma plataforma de natação hidráulica de fácil acesso ao oceano.

O designer Josh Rodriguez, fundador da Rodriguez Design, diz que se inspirou em várias estruturas arquitetônicas diferentes para desenvolver Malena, usando uma “abordagem arquitetônica”, em vez de um design de iate mais tradicional.

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“Com o sistema de varanda lateral, queríamos criar a sensação de estar em um arranha-céu super luxuoso”, explica Rodriguez.

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Seu deck superior conta com uma área de jantar para 24 pessoas, uma área de estar e um heliporto touch and go. A entrada para o deck do proprietário pode ser bloqueada por um conjunto de portas de correr para permitir o máximo de privacidade, mas os convidados terão acesso a uma jacuzzi e a um enorme solário.

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Há também um deck a bordo com outra banheira de hidromassagem, além de um bar. Quanto ao motor, o Malena será movido por um sistema de propulsão híbrido diesel-elétrico, atingindo uma velocidade máxima de 18 nós e um alcance estimado de 6.000 milhas náuticas em cruzeiro a 12 nós.

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Segundo Rodriguez, Malena já está recebendo o interesse de clientes e estaleiros e novas discussões estão em andamento. Embora o projeto ainda esteja nos estágios iniciais de desenvolvimento, ele estima que o superiate provavelmente custará mais de € 350 milhões (cerca de R$ 2.3 bilhões) para ser concretizado. Embora o processo de engenharia, construção e entrega da embarcação levasse entre três e quatro anos “em circunstâncias normais”, a demanda por superiates está mais alta do que nunca.

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Fonte: CNN Travel

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