Kawasaki Vulcan S er designet for å transportere sjåfører til sportsverdenen med masse stil. Ved å blande en mer sporty kjøreopplevelse med retrostil og en kraftig 649 cc-motor, tilbyr den en opplevelse som aldri før.
+ Videoen viser en bil som blir slukt av et hull i veien
+ Her er de 9 mest kostbare katterasene i verden
Enten du skal på jobb eller på en hyggelig tur, er Vulcan S din pålitelige partner for enhver anledning.
Cykling
Chassiset er laget av diamantformet stålrør og har utmerket stivhet, selv om vinkelen på styrken er større, hindrer det ikke lavhastighetsmanøvrer i tett trafikk. Den er veldig enkel å kjøre i trafikken, den lave setehøyden hjelper også med manøvrering og fotstøtte på bakken, smidigheten er en av styrkene, selv om den veier 228 kg i kjøreordren.
Styret og pedalene er ganske brede og kan begrense passasjen i korridoren, men lite. Den er også god på veier med høye svinger, hvor den viser sitt potensiale for å svinge med overlegen stabilitet, sammenlignet med andre motorsykler i samme segment.
Pris
R$ 50.530,00 – R$ 51.530,00 (+ frakt)
Motor
Vulcan S 2023 har en motor som er avledet fra Ninja 649 cc-linjen, 2 parallelle sylindere, væskekjølt, DOHC-type, 8 ventiler og drivstoffdrevet.
Motoren produserer 61 hk og 6,4 kgfm maksimalt dreiemoment. Toppfarten er 140 km/t.
Drivstofforbruk
I byen er gjennomsnittet mellom 20 til 23 km/l. Drivstofforbruket på motorveien, ved konstant 100 km/t og med ECO-indikasjonen tent på dashbordet, ligger på rundt 30 km/l.
Tekniske data – Kawasaki Vulcan S 650
| Maksimal effekt | 61 HK / 7.500 rpm |
| Maksimalt dreiemoment | 6,4 kgf•m / 6.600 rpm |
| Motor type | 4 takter, 2 parallellsylinger, væskekjølt |
| Slagvolum | 649 cc |
| Boring x slag | 83,0 x 60,0 mm |
| Forhold mellom komprimering | 10,8:1 |
| Ventilsystem | DOHC, 8 ventiler |
| Drivstoffsystem | Elektronisk injeksjon |
| Antenning | Digital |
| Start | Elektrisk |
| Smøring | Forced smøring (semi-tørr sump) |
| Overføring | 6 hastigheter |
| Kobling | Flerskive, våt |
| Drive system | Transmisjonskjede |
| Rammetype | Diamantformet rør i høy styrke stål |
| Fjæring, foran | 41 mm teleskopisk gaffel |
| Fjæring, bak | Uni-Trak med justerbar fjærforbelastning i 7 nivåer |
| Hjulvandring, foran | 130 mm |
| Hjulvandring, bak | 80 mm |
| Caster (rake) | 31° |
| Trail | 120 mm |
| Svingvinkel (Venstre/Høyre) | 35° / 35° |
| Forhjul | 120/60-18M/C 59H |
| Bakhjul | 160/60-17M/C 69H |
| Bremse, foran | Enkel disk på 300 mm |
| Caliper, foran | Dobbelt stempel |
| Bremse, bak | Enkel disk på 250 mm |
| Caliper, bak | Enkelt stempel |
| Total lengde | 2.310 mm |
| Total bredde | 880 mm |
| Total høyde | 1.100 mm |
| Akselavstand | 1.575 mm |
| Minste bakkeklaring | 130 mm |
| Seterhøyde | 705 mm |
| Vekt i kjøreklar stand | 228 kg (ABS) |
| Tankkapasitet | 14 liter |
