O Mikoyan-Gurevich MiG-21, conhecido no Ocidente pelo codinome da OTAN “Fishbed”, é um dos caças mais icônicos e longevos da história da aviação militar. Desenvolvido na década de 1950 pela União Soviética, o MiG-21 voou pela primeira vez em 1956 e entrou em serviço em 1959.
Ele foi o primeiro avião de caça soviético capaz de atingir velocidades supersônicas em voo nivelado e se tornou um símbolo da Guerra Fria.
Sua produção em massa e simplicidade de operação o tornaram um dos caças a jato mais fabricados da história, com mais de 11.000 unidades produzidas em diversas variantes. O modelo foi exportado para dezenas de países aliados da URSS e, ao longo de décadas, participou de inúmeros conflitos armados.
Ficha Técnica (MiG-21bis – modelo mais moderno da série)
- Fabricante: Mikoyan-Gurevich Design Bureau
- Tipo: Caça interceptador e caça-bombardeiro
- Tripulação: 1 piloto
- Comprimento: 14,1 m
- Envergadura: 7,15 m
- Altura: 4,1 m
- Peso vazio: 5.850 kg
- Peso máximo de decolagem: 9.800 kg
- Velocidade máxima: Mach 2.05 (2.175 km/h)
- Alcance: 1.210 km (sem tanques externos)
- Teto operacional: 17.500 m
- Motorização: 1 turbofan Tumansky R-25-300
- Armamento: 1 canhão GSh-23 de 23 mm, mísseis ar-ar (AA-2 Atoll), bombas e foguetes
Países que Ainda Utilizam o MiG-21 (2025)
Apesar de sua idade, o MiG-21 ainda é operado por algumas forças aéreas, geralmente em papéis secundários ou modernizados:
- Índia – Último voo operacional previsto para 2025 (versão MiG-21 Bison)
- Croácia – Ainda opera algumas unidades modernizadas
- Romênia – Operou até 2023 (versão MiG-21 LanceR)
- Angola – Utilização limitada e esporádica
- Sérvia – Poucas unidades operacionais, majoritariamente para treinamento
- Vietnã – Utilização limitada e restrita
Muitos países aposentaram o MiG-21 nos últimos anos devido à idade, custos de manutenção e limitações operacionais frente aos caças modernos.
Uso em Guerras
O MiG-21 foi um verdadeiro veterano de combate. Participou de diversos conflitos, destacando-se por seu baixo custo e eficácia em combate aéreo quando bem operado:
- Guerra do Vietnã – Usado com sucesso pela Força Aérea do Vietnã do Norte contra caças americanos como o F-4 Phantom
- Guerras Árabes-Israelenses – Operado por Egito, Síria e Iraque; enfrentou os caças Mirage e F-4 de Israel
- Guerra Irã-Iraque – Utilizado pelos dois lados
- Conflitos na África – Empregado por Angola, Moçambique, Líbia e outros
- Guerra Indo-Paquistanesa – Índia utilizou o MiG-21 com grande destaque, incluindo a primeira vitória ar-ar supersônica contra um F-104
Legado
O MiG-21 não foi apenas um caça, mas um símbolo da engenharia soviética eficiente. Sua silhueta com entrada de ar no nariz, asas delta e design minimalista marcaram gerações. Mesmo após mais de 60 anos desde seu primeiro voo, continua voando — um feito raro na aviação militar.
Apesar de estar no fim de sua vida útil operacional, o MiG-21 segue sendo estudado, restaurado por colecionadores e até usado em treinamentos como alvo ou em aviação civil experimental.
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