Kampvogner som den amerikanske M1 Abrams og den russiske T-14 Armata er eksempler på toppmoderne stridsvogner, utstyrt med en rekke kraftige sensorer og våpen for 21. århundres kamper.
+ Når det gjelder kjærlighet, teller størrelsen?
+ Video: Skyer med uvanlig form vekker bekymring i Kina
Men, enten på grunn av økonomiske årsaker eller fordi de ikke trenger toppmoderne kampvogner, har mange land fortsatt stridsvogner fra 1940- og 1950-tallet i arsenalene sine. Her er noen av dem:
M3 Stuart
M3 Stuart. Wikipedia
Paraguay har for tiden verdens eldste stridsvogn i drift. Dette er M3 Stuart, en lett stridsvogn fra 1941 brukt av USA under Andre verdenskrig og også av deres allierte, inkludert Brasil.
Med en vekt på litt over 14 tonn, hadde den opprinnelig en 250 hestekrefter diesel motor og en 37 mm kanon.
Selv om den ble betraktet som utdatert ved krigens slutt, fortsatte den i bruk utenfor USA i flere tiår. Paraguay fikk sine Stuart-stridsvogner på 1970-tallet som en donasjon fra Brasil.
T-34
T-34. Wikipedia
Tyske Panzers skrekk under Andre verdenskrig, 26-tonns T-34 er fortsatt i arsenalene til mange land.
På 1950- og 1960-tallet sendte Sovjetunionen T-34-85-versjoner til sine allierte, utstyrt med en 85 mm kanon og en V12 diesel motor med over 500 hestekrefter. De er fortsatt i bruk i land som Vietnam og Nord-Korea.
M47 Patton
M47 Patton. Wikipedia
I tjeneste siden 1951, var M47 Patton en av de kraftigste stridsvognene fra begynnelsen av den kalde krigen. Med en vekt på 44 tonn, har den en 90 mm kanon og en 816 hestekrefter diesel motor.
Mye brukt av USA og mange andre land, den er fortsatt i bruk i Iran, som mottok deres eksemplarer da landet var en strategisk alliert av USA i Midtøsten.
T-54
T-54. Wikipedia
I tjeneste i 1947, ble den sovjetiske T-54 laget som en erstatning for den legendariske T-34. Med en vekt på 36 tonn, har den en 100 mm kanon og i de første versjonene en 500 hestekrefter diesel motor.
Den ble hovedstridsvognen til Sovjetunionen og landene i Warszawapakten, og er fortsatt i bruk i land som Guinea og Laos.
Centurion
Olifant Mk2. Wikipedia
Den første stridsvognen som ble presentert av britene etter Andre verdenskrig, Centurion er en 51-tonns stridsvogn utstyrt med en 77 mm kanon og opprinnelig hadde den en Rolls-Royce Meteor bensinmotor med 653 hestekrefter. Dette var en modifisert versjon av Merlin-motoren som ble brukt i Spitfire jagerfly.
Centurion lever fortsatt i dag i Sør-Afrika under navnet Olifant. Dette er en omfattende modifisert versjon laget i Sør-Afrika på 1970-tallet, med forbedret pansring, en 105 mm kanon og en diesel motor.
