Spirit Yachts y BAR Technologies han revelado lo que afirman ser el primer barco volador totalmente eléctrico capaz de un crucero rápido de 100 millas náuticas.
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Creado sobre la base de la experiencia en diseño y simulación de America’s Cup de BAR, el SpiritBARTech35EF es un barco volador eléctrico construido específicamente con un trío de palas retráctiles activas para ayudar a minimizar la resistencia.
Fabricadas a partir de titanio sólido, estas palas comprenden un único timón T-foil retráctil para controlar el cabeceo y el giro. También incluyen patas dobles y una única barra delantera, con aletas de compensación estilo timón de babor y estribor para controlar la rotación.
Son un desarrollo de varios sistemas activos desarrollados por BAR Technologies en la última década, incluyendo los timoneles de America’s Cup de Sir Ben Ainslie y el barco deportivo Princess R35 asistido por foil, que fue revelado en 2018.
¿Un rendimiento revolucionario?
Con una manga de solo 7 pies y 6 pulgadas (2,3 m), el SpiritBARTech35EF utiliza un diseño relativamente estrecho y un casco en V profunda modificado con una entrada fina, un único escalón en el centro de la embarcación y una popa achatada.
Alzándose del agua a aprSpirit Yachts revela espectacular barco volador eléctrico de largo alcance
Spirit Yachts y BAR Technologies han revelado lo que afirman ser el primer barco volador totalmente eléctrico capaz de un crucero rápido de 100 millas náuticas.
Creado sobre la base de la experiencia en diseño y simulación de America’s Cup de BAR, el SpiritBARTech35EF es un barco volador eléctrico construido específicamente con un trío de palas retráctiles activas para ayudar a minimizar la resistencia.
Fabricadas a partir de titanio sólido, estas palas comprenden un único timón T-foil retráctil para controlar el cabeceo y el giro. También incluyen patas dobles y una única barra delantera, con aletas de compensación estilo timón de babor y estribor para controlar la rotación.
Son un desarrollo de varios sistemas activos desarrollados por BAR Technologies en la última década, incluyendo los timoneles de America’s Cup de Sir Ben Ainslie y el barco deportivo Princess R35 asistido por foil, que fue revelado en 2018.
¿Un rendimiento revolucionario?
Con una manga de solo 7 pies y 6 pulgadas (2,3 m), el SpiritBARTech35EF utiliza un diseño relativamente estrecho y un casco en V profunda modificado con una entrada fina, un único escalón en el centro de la embarcación y una popa achatada.
Alzándose del agua a aproximadamente 14 nudos, la actitud de vuelo se ajusta automáticamente a través de una IMU que recibe información de varios sensores de dirección.
Diseñado para enfrentar olas de hasta 1,5 metros de altura, supuestamente es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos, con un alcance de 100 millas náuticas a una velocidad de crucero de 22 nudos.
Sin embargo, con los foils retraídos para navegar a velocidad de crucero en aguas someras o atracar, el calado normal debe ser de poco más de un pie (0,3 m).
Tecnología moderna, diseño clásico
Por encima de la línea de agua, el diseño de Spirit Yachts es elegante pero poderosamente clásico. Construido a partir de madera moldeada en frío con un casco reforzado con fibra de carbono, la estructura del nuevo flyer eléctrico de 35 pies pesa solo una tonelada.
Los marcos y tablones del casco están hechos de cedro amarillo de Alaska y las partes superiores utilizan una capa decorativa de sapeli africano con acabado de alto brillo.
En el interior, los propietarios pueden abrir una cabina íntima de seis plazas o cerrarla con elegantes capotas para una experiencia más deportiva de dos plazas.
Karen Underwood, de Spirit Yachts, dijo: “Nuestra colaboración con BAR Technologies es el epítome del espíritu clásico moderno en el que Spirit Yachts fue fundada.
“Líneas clásicas, hermosas y limpias y construcción de madera sostenible, combinadas con la tecnología innovadora de BAR. El 35EF representa una nueva y emocionante oportunidad para aquellos que buscan un yate de alto rendimiento con estilo serio”.
El futuro de los foilers eléctricos
Este flyer eléctrico de edición limitada será el primero de una serie de barcos que BAR Technologies diseñará en su intento de crear una generación más ecológica de yates de recreo, y John Cooper, CEO de BAR Technologies, está entusiasmado con lo que el nuevo flyer eléctrico representa…
“Es un momento de orgullo para nosotros lanzar este hermoso barco al mercado. Creemos firmemente que el futuro de este sector estará definido por los avances en la sostenibilidad y eficiencia de las embarcaciones. En particular, reconocemos que existen nuevas formas de casco que se pueden diseñar para lograr esto y queremos estar a la vanguardia de este desarrollo”.
oximadamente 14 nudos, la actitud de vuelo se ajusta automáticamente a través de una IMU que recibe información de varios sensores de dirección.
Diseñado para enfrentar olas de hasta 1,5 metros de altura, supuestamente es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos, con un alcance de 100 millas náuticas a una velocidad de crucero de 22 nudos.
Sin embargo, con los foils retraídos para navegar a velocidad de crucero en aguas someras o atracar, el calado normal debe ser de poco más de un pie (0,3 m).
Tecnología moderna, diseño clásico
Por encima de la línea de agua, el diseño de Spirit Yachts es elegante pero poderosamente clásico. Construido a partir de madera moldeada en frío con un casco reforzado con fibra de carbono, la estructura del nuevo flyer eléctrico de 35 pies pesa solo una tonelada.
Los marcos y tablones del casco están hechos de cedro amarillo de Alaska y las partes superiores utilizan una capa decorativa de sapeli africano con acabado de alto brillo.
En el interior, los propietarios pueden abrir una cabina íntima de seis plazas o cerrarla con elegantes capotas para una experiencia más deportiva de dos plazas.
Karen Underwood, de Spirit Yachts, dijo: “Nuestra colaboración con BAR Technologies es el epítome del espíritu clásico moderno en el que Spirit Yachts fue fundada.
“Líneas clásicas, hermosas y limpias y construcción de madera sostenible, combinadas con la tecnología innovadora de BAR. El 35EF representa una nueva y emocionante oportunidad para aquellos que buscan un yate de alto rendimiento con estilo serio”.
El futuro de los foilers eléctricos
Este flyer eléctrico de edición limitada será el primero de una serie de barcos que BAR Technologies diseñará en su intento de crear una generación más ecológica de yates de recreo, y John Cooper, CEO de BAR Technologies, está entusiasmado con lo que el nuevo flyer eléctrico representa…
“Es un momento de orgullo para nosotros lanzar este hermoso barco al mercado. Creemos firmemente que el futuro de este sector estará definido por los avances en la sostenibilidad y eficiencia de las embarcaciones. En particular, reconocemos que existen nuevas formas de casco que se pueden diseñar para lograr esto y queremos estar a la vanguardia de este desarrollo”.
